Återinföra statligt stöd till kommuner och regioner för minskad biltrafik

Löftet saknar nivå; prissätt som åtgärden senast kostade. Närmsta historiska motsvarighet är statliga stadsmiljöavtal/stöd till kommuner för hållbart resande (cykel-, gång- och kollektivtrafikåtgärder), som i sin aktiva period låg kring 200–500 mkr/år. Base ~400 mkr/år speglar en återinförd stödform i den storleksordningen. Low ~150 om ett smalare stöd (endast trafikdämpande åtgärder i utvalda städer), high ~1 000 om stödet bredas mot nivåer som klimatklivetliknande lokala investeringsstöd. Osäkerhet: inget belopp anges och utformningen är öppen.