Gör det enklare att ta med cykel i kollektivtrafiken

Antag investeringsstöd för cykelutrymmen: ~4 000–6 000 regionala och stadsbussar × 20–50 tkr för cykelhållare/utrymmen ≈ 80–300 mkr engång. Eventuell anpassning av tågmateriel och perronger tillkommer delvis men görs oftast vid nyanskaffning (regional finansiering enligt netto-principen, ej dubbelräknat). Regeländring att tillåta cykel kosta ~0. Spannet 20–300 mkr speglar att åtgärden kan vara nästan ren regulering (låg) eller brett utrustningsstöd (hög); bas 100 mkr.