Införa avståndsbaserat och färdmedelsneutralt reseavdrag samt ta bort förmånsbeskattning av periodkort

Del 1 reseavdrag: ~0,9–1,2 mn långpendlare (>~25 km enkel väg) × ~12 000–14 000 pendlingkm/år × ~1,5–2 kr/km i avdrag ≈ 20–28 tkr avdrag × ~30–45 % marginalskatt ≈ 7–12 tkr per person → ~7–12 mdkr brutto minskade skatteintäkter. Nuvarande kostbaserade avdrag (uppskattat ~2–3 mdkr) ersätts delvis → nettoökning ~1,5–3 mdkr/år, i linje med offentliga kalkyler för avståndsbaserat reseavdrag (~2,3 mdkr). Basscenario ~2,4 mdkr. Del 2 periodkort: ~100–300 tsk anställda med arbetsgivarkort × ~8–10 tkr förmånsvärde × ~35–50 % skatt/avgift ≈ 0,1–1 mdkr; basscenario ~0,3 mdkr då utnyttjandet idag är lågt men kan öka. Totalt ~1,5–4 mdkr, bas ~2,7 mdkr/år i minskade skatteintäkter.